Ezért is fontos az Önkormányzatnak, hogy a város életét nagymértékben befolyásoló döntések esetében – mint amilyen a Széchenyi lakóváros funkcióbővítő rehabilitációja projekt – széleskörű szakmai és lakossági egyeztetéseket, fórumokat tartson. Az egyeztetéseken az együttműködő partnerek jelen voltak, hogy javaslataikkal segítsék a projekt sikeres megvalósulását. A lakosok a fórumokon minden esetben elmondhatták javaslataikat, melyek meghallgatásra, és a lehetőségekhez mérten beépítésre is kerültek a projektbe (gimnázium, zöld ház, parkolók, hurokutak, járdák). Támogató csoport létrehozása 92 Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata, mint a Széchenyi lakóváros rehabilitációja megnevezésű funkcióbővítő városrehabilitációs projekt kedvezményezettje ösztönzésére alakult meg a nevezett projekt hatékony és összehangolt végrehajtása érdekében tevékenykedő irányító testület, azaz a Széchenyi Lakóváros Kerekasztal. A Kerekasztal célja a projekt sikeres, hatékony és összehangolt végrehajtása, ezen belül kiemelten az alábbiak: - a projekt menedzsment tevékenységének segítése; - a projekt nyilvánossággal összefüggő tevékenységének összehangolása, a lehető legnagyobb hatékonyság elérése; - a forrásgazda részéről eljáró közreműködő szervezet által megkövetelt ellenőrzési anyagok (időszaki jelentések, pénzügyi táblák, projektzárás stb. )
722. 000, - 100%os támogatás § REPtár Szolnoki Interaktív Repülőmúzeum (ÉAOP-2. 1/E-12-k2-2012-0002) – projekt asszisztens, összköltség:2. 099. 937. 500, támogatás 100% Programalap/"soft" tevékenységekért felelős munkatárs - programalap szakmai vezető Név: Bajzáthné Katona Henriett Projektmenedzsment szakértő Szervezet: SZMJVÖ Projektmenedzsment csoport Tervezett heti munkaidő ráfordítás 30 (óra): Szakmai tapasztalat (projektek nagyságrendjének megjelölésével, max. 1000 karakter): 11 év szakmai tapasztalattal rendelkezik, külgazdasági szakos közgazdász és projektmenedzsment szakértőként számos projekt résztvevője mint pénzügyi vezető vagy projektkoordinátor: § Projektasszisztens: ÉAOP-5. - Ft § Projektkoordinátor: ÉAOP-5. - Ft § Pénzügyi vezető: HU0074, EGT/Norvég finanszírozási mechanizmus "Környezettudatos nevelés, és a fenntarthatóság pedagógiája"című környezetvédelmi tárgyú projekt, támogatás összege: 1. 599 Euró A projektmenedzsment szervezeti ábráját, SZMSZ-ét és a menedzsmentben résztvevők szakmai önéletrajzát a 7. melléklet tartalmazza.
Akkor, ha nem sikerül minden szükséges partner bevonása, illetve nem sikerül megfelelő szakmai színvonalú partnert találni KÖRNYEZETI KOCKÁZATOK Környezetterhelés megnövekedése az építés miatt finanszírozás választása, ahol lehetséges Energiahatékony tervezés, 2 magas kihasználtság elérése megfelelő tájékoztatással és marketinggel, és pénzügyi előrejelzés készítése a fenntartásra vonatkozóan. referenciákkal rendelkező 6 szakemberek kiválasztása. gyakorlattal és referenciákkal 2 rendelkező városfejlesztő társaság működtetése. megoldás lehet az előkészítés 4 és projektfejlesztés során egyeztetések lefolytatása, éppen ezért a legalkalmasabb partnerek kerültek be az együttműködők közé. A partnerekkel kötött, illetve nyertes projekt esetén konzorciumi együttműködési megállapodásokba beépített garanciák, a többszintű ellenőrzési rendszer fogja szavatolni a feladatok megfelelő színvonalú teljesítését.
Az ország 10 milliós lakosságából mindenkinek megfelel az ami valójában van. Előzmény: LMK-133 (13937) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Megismerve a konkrét funkcióbővítő rehabilitációs pályázat lehetőségeit a lakossági és vállalkozó igények figyelembe vételével fogalmazódtak meg az alábbi fejlesztések: a. A lakótelepen élők életkörülményeit javítandó, parkolóhelyek felújítása, bővítése a hurokutak, övező járdák és A jelenleg meglévő hurokutak és járdák bár megfelelően kiépültek a lakótelep létrehozásakor, illetve az azt követő években, ám állaga jelentősen leromlott az évek során, kihasználtsága azonban nem csökkent. Az itt élő nagyszámú lakónépesség számára mindennapos problémát okoznak a kátyús utak, a hiányos, töredezett járdák. Ehhez kapcsolódik a parkolók kapacitáson felüli kihasználtsága is. A lakótelep építésekor nem volt ennyire elterjedt a személygépkocsik használata a lakosság körében, valójában csak a jobb módú lakosság engedhette meg magának fenntartását, így nem volt szükség nagyobb parkoló-területre. Azonban a rendszerváltást követően a lakosság körében erős emelkedést mutatott a gépjármű tulajdonlások száma, és ennek következménye a jelenlegi helyzet.