Ezeknek a szűrűknek gázolajt kell megszűrniük. Pár autóhoz a gázolajszűrők úgy készülnek hogy az alján egy csatlakozó s van, ezek a szűrők víz érzékelősek. Diesel autóknál, szűrőcserénél figyelni kel, vagyis utána le kell légteleníteni a rendszert mert érre érzékenyek mint pl a ha gázolajban víz található. Vízpumpa, hűtés: A vízpumpa hasznos része a motornak mivel segít a hűtésben így nem keletkezik akkor hő a motor belsejében, hogy az károsodjon. Vízpumpát hajthatja a vezérlés vagy ékszíj esetleg hosszbordás szíj. A vízpumpának elég sok különböző jele van, ha meghibásodik, akkor azonnal cserélni kell ha bármelyiket is észleljük mivel védi a motort. A vízpumpa nagyrészt a motorblokk oldalán helyezkedik el és különböző képen hajtják meg! A vízpumpa autó specifikus. Csere érdemes lehet, ha vízfolyást veszünk észre vagy nyikorgó hangot halunk és a hosszbordás szíj hibát már kizártuk, valamint ha túl hamar melegszik a motor felforr. Ha pumpát a vezérlés hajtja, akkor célszerű azzal együtt cserélni.
Hidegebb levegőnek kisebb a sűrűsége, így a betétszűrőnél több teljesítménynövekedést tud eredményezni. Tisztítható szűrő ugyan úgy, mint a betétszűrő. Légtömegmérő, légmennyiségmérő: Légtömegmérő a légszűrőház után helyezkedik el a légbeömlő csőben. Ez az alkatrész is jelet ad az ECU-nak keverékezéshez. A csövön belépő levegő hőmérsékletét és mennyiségét méri. Alkalmazva van mind benzines mind diesel autókba, szívókba is, meg turbósoknál is. Autó specifikus!! Régebbi légtömegmérő: Működése: a motor által beszívott levegő mennyiségének mértékében elmozdul a rugó terhelésű kis fémlap amelynek tengelye potenciométerhez kapcsolódik. Ahogy a levegő keresztüláramlott a mérőn így elmozdítva a fém lapkát megmozdítva az érzékelőn. Ezt a megoldást nagyon kevés ideig alkalmazták. A mai legelterjedtebb légtömegmérők működése: A mérőn keresztül áramló levegőt egy hőhuzalos vékony platinaszál kifeszítve méri úgy, hogy fűtik folyamatosan és abból kap eredményt, hogy az át áramlott levegő milyen szinten hűti le a huzalt.
4. Indítsa be a motort és hagyja üresjáratban körülbelül 15 percig. A feltüntetett árak az Áfa-t tartalmazzák! A termékek megfelelő kiválasztásához, kérje kollégánk segítségét, vagy használja autótípus szerinti keresőnket! A termék az alábbi típusokhoz használható:
kerületRaktáron Xado Atomex benzines tisztító 250ml Komárom-Esztergom / TataRaktáron PRO-TEC DIESEL RÉSZECSKESZŰRŐ TISZTÍTÓ 375ml Pest / Budapest XIV. kerület PRO-TEC Dpf Diesel, Részecskeszűrő Tisztító 375ml Pest / Budapest VII. kerület 3 750 Ft PRO-TEC Dpf Diesel, Részecskeszűrő Tisztító 1l Pest / Budapest VII. kerületA részecskeszűrő tisztítófolyadék oldja és megszünteti a részecskeszűrőben képződött... 6 500 Ft PRO-TEC Légtömegmérő tisztító 500ml Pest / Budapest VII. kerületRaktáron 2 572 Ft PRO-TEC FUEL LINE CLEANER ÜZEMANYAGRENDSZER TISZTÍTÓ 375ml Pest / Budapest XIV. kerület PRO-TEC Diesel Üzemanyagrendszer Szuper Tisztító 375ml Pest / Budapest VII. kerületRaktáron PRO-TEC Részecskeszűrő tisztító DPF 1000ml Pest / Budapest VII. kerületRaktáron 5 310 Ft PRO-TEC Hidrotőke tisztító és védő 375ml Pest / Budapest VII. kerületRaktáron 3 260 Ft PRO-TEC Benzin Folytószelep Tisztító Pest / Budapest VII. kerületGyorsan elpárolgó nagy hatásfokú oldószer a fojtószelepházban elektro mechanikus... Pro-Tec - Motorbeltér Tisztító 3 620 Ft Xado Verylube katalizátor védő adalék 250 ml Komárom-Esztergom / Tata 1660 Ft CATACLEAN LIQUID SCIENCE 450ML KATALIZÁTOR ÜNDSZERTISZT.
Lengéscsillapítóból létezik olajos és gázos. Az autók 85-95 százalékát olajos, vagy kétcsöves gázos lengéscsillapítóval szerelik. A két lengéscsillapítóban nincsen nagy különbség. Olajnyomásos lengéscsillapító működése: Ha a lengéscsillapító szár lefelé indul el akkor a dugattyú bővebb szelepein átáramlik az olaj, a fenékszelep zárva yenkor a szár viszonylag könnyen benyomható a szár elindul kifelé az olaj szűkebb szelepeken kényszerül átpréselődni a dugattyúba, a fenékszelep kinyit, hogy az olaj szabadon legyen Ilyenkor a szárat jóval nehezebb kihúzni. Gáznyomásos lengéscsillapító működése: működése hasonlít az olajos megoldáshoz annyiban különbözik, hogy csillapító működés közben fel tud melegedni így a bene lévő olaj meleg hatására meg hígul, és nem dolgozik megfelelően. De a gáz folyamatos nyomást gyakorol az olajra így az nem képes meghígulni. Ha csillapítónkból folyik az olaj vagy pattog kerekünk az úton, esetleg sokáig leng azaz nem dolgozza ki a rugó mozgását akkor a lengéscsillapítókat azonnal le kel cserélni.
Vásárolj azonnal, licitálj aukciókra, vagy hirdesd meg eladó termékeidet! DPF – FAP részecskeszűrő tisztítás. Autochem 389 – Klíma tisztító spray (500 ml). Szakszerű DPF és részecskeszűrő tisztítás, eltömődés teljes körű elemzése. Féktisztító Féktisztító spray 500 ml. DPF tisztító 500 ml Minoségbiztosítási okokból nem veheto vissza!