Dhl Logisztikai Központ — The Difference. Fókuszban A Dhl Global Forwarding És A Dhl Exel Supply Chain. I Am Easily Satisfied With The Very Best Interjú Joe Böröcz-Cel - Pdf Ingyenes Letöltés

Továbbá megpróbáljuk átadni azt az érzést is, hogy jó dolog támogatni a magyar sportot, ami sikerült az UTE hokicsapatának támogatásával nyilatkozta Joe Böröcz, a DHL Express Magyarország Kft. marketing és kereskedelmi igazgatója. 7 Vállalati Érték Az elmúlt három hónap során a DHL Express munkatársai közül szinte mindenki (több, mint 320 fő) részt vett egy 7 Values - 7 Vállalati Érték beszélgetésen. Az alábbiakban szeretnénk rövid visszatekintést adni a történtekről. A 7 Vállalati Érték program szükségességét a DPWN-t ma alkotó egységek és cégek rendkívül különböző kulturális háttere, az igazi közös vállalati kultúra megerősítése indokolja. Ügyfeleink közül egyre többen elkötelezettek az iránt, hogy olyan cégekkel álljanak üzleti kapcsolatban, amelyek rendelkeznek alapvető vállalati értékrendszerrel. Ezáltal tudjuk meggyőzni ügyfeleinket, hogy megbízható partnerre találtak, illetve megerősíti számunkra is, mely értékek irányítják mindennapi munkánkat. Magyarországon még decemberben indult hódító útjára a program, amikor az SMT összeült, és a DPWN vezetése által megadott keretekhez a helyi sajátosságokat is figyelembe véve kialakította a magyarországi változatot.

Új logisztikai központot épít a Budapest Airport a DHL-nek
Brutális emelést jelentett be ez a futárcég Magyarországon: nem lesz olcsó mulatság a házhozszállítás
GyártásTrend - A DHL új központot nyitott a budapesti repülőtéren
A DHL új logisztikai központot épít a brüsszeli repülőtéren

Új logisztikai központot épít a Budapest Airport a DHL-nek

Addig sem ülhetünk karba tett kézzel, hiszen rengeteg fejlesztési feladatot kell végrehajtanunk a végső cél elérése érdekében fejti ki Horváth Attila. Az idei év feladatai a label projekt bevezetése - vagyis az összes belföldi csomag szkennelhető címkével történő ellátása -, a jelenleg belföldön használt különféle dokumentum egységes dokumentumokkal történő felváltása, a terminálok összeköltöztetésének befejezése, az összes roados depo DHL-es számítógépes hálózatba történő bekapcsolása, valamint a szabványosított operációs folyamatok bevezetése lesz. További feladat, hogy ki kell dolgozni, és be kell vezetni azt a közös számítástechnikai rendszert, amelyben egységesen lehet kezelni mind a belföldi mind pedig a nemzetközi küldeményeket a terminálokon és a futároperációban egyaránt (egységes folyamat, egységes eszközök és egységes szoftver). Szeretnénk a közeljövőben a DHL versenyképességét megnövelni néhány új túra illetve belföldi járat beállításával, ezzel megteremteni egyes területek árufelvételi cut off idejének kitolását.

Van-e kedvenc zenéd, énekesed, együttesed? Mindenféle zenei stílusban találok olyat, amit szeretek, legyen az könnyűzene, pop vagy rock. Szerinted mi volt a karriered legemlékezetesebb pillanata? Az, amikor a főnököm Zentai Iván először rám bízta, hogy helyettesítsem és vezessem az FTL-t a 2 hetes szabadsága alatt, ami nem is volt olyan egyszerű feladat, de végre éreztem, hogy megbecsülik a munkámat. Említs meg valami olyasmit az életedből, amit szerinted nem tudnak rólad a kollégáid és meglepné őket. Azok akik közel állnak hozzám, azok tudnak ilyen dolgokról is, de szerintem egy nő addig titokzatos amíg nem tud róla mindenki mindent. 13 IBM363-ason. Nos, az egy életet betöltő éjszaka volt, mire ismét használható állapotba hoztam az akkori egyetlen szerverünket, de reggel 6-ra operációra kész állapotba került. Ez egy nehéz kérdés. Mindenki tudja, hogy én is és a lányom is lisztérzékenyek vagyunk. Mindenki tudja, hogy egyedül nevelem a lányomat. Mindenki tudja, hogy már nem élnek a szüleim.

Brutális emelést jelentett be ez a futárcég Magyarországon: nem lesz olcsó mulatság a házhozszállítás

A DHL a világ vezető logisztikai szolgáltatója, amelynek egyetlen globális célkitűzése van: biztosítani partnerei üzleti sikerét. A DHL-csoportról rövidenA DHL piacvezető a nemzetközi expressz küldemények, a légi és tengeri szállítás, valamint a szerződéses logisztika piacán. A vállalat 220 országban, közel 3500 telephelyén kínál ügyfeleinek magas színvonalú logisztikai megoldásokat, minőségi szolgáltatást és szakértői tanácsadást. Több mint 285 000 szerződéses logisztikai és szállítmányozási szakember áll az ügyfelek rendelkezésére. 2005 decemberében a DPWN (Deutsche Post World Net) csoporton belül létrejött DHL Logisztika divízió Magyarországon három különálló jogi személy közreműködésével – légi és tengeri szállítmányozás területén a DHL Global Forwarding, szerződéses logisztika területén a DHL Exel Supply Chain, közúti fuvarozás területén a DHL Freight – áll ügyfelei rendelkezésére. A DHL Global Forwardingról A DHL Global Forwarding a világ 140 országban nyújt légi, tengeri szállítmányozási szolgáltatást és ehhez kapcsolódó teljes körű ügyintézést.

A szállítmányozás egy harmadik dolog. Van egy ember, aki a szaktudással rendelkezik. Klasszikus értelemben semmilyen fuvareszközzel nem rendelkezik. dd6-11 6-11 Csak telefonja, számítógépe, hálózata, partnerei és rengeteg szaktudása van. Beilleszkedik az árumozgató fuvaros és a szállító közé és azt mondja, hogy én jobban meg tudom oldani a feladatot és még olcsóbb is lesz ez. Mindez a szakértelemmel és a nagybani vásárlással magyarázható, hiszen nem ugyanaz az ár 3 illetve 3000 kamionnyi fuvarkapacitás vásárlása esetén. A szállítmányozó olyan dolgokat tud, amiket a fuvarozó nem. A szaktudás mellett kapcsolatokkal, vámrészleggel, közvámraktárral rendelkezik, ami egy klasszikus fuvarozónak nincsen a kezében. A szállítmányozó a fuvardíjhoz egy hozzáadott értéket, a szellemi értéket adja hozzá. Ezt úgy kell elképzelni, hogy van a fogaskerék, amihez egy kis olajat teszünk hozzá, hogy jobban forogjon, mert ahhoz mi értünk, abban mi vagyunk profik. Az egyes üzleti területekre saját szabályokat kell felállítani és alkalmazni.

Az ügyfélközpontúságot attól, hogy már nem Chris Muntwyler a vezetőnk, nem dobhatjuk el. A Pixie Dusttal nem Chrisnek, hanem a piacnak kívántunk megfelelni. Pont a Pixie Dust típusú gondolkodás segíthet minket a piacvezető szerep megtartásában. Ez kell, hogy legyen az igazi Difference. A Pixie Dust azonban csak akkor fog a valóságban működni, ha teszünk is érte valamit. A folyamatainkat leírhatjuk, azonban azt, hogy azokat hogyan tehetjük Pixisebbé, már nem feltétlenül. A megvalósulás az egyéneken múlik. Azon, hogy ki hogyan képes az egyedi igényeket észrevenni és azoknak megfelelni. Arról, hogy az ügyfélközpontúság hogyan jelentkezik a mindennapokban, gyakorlati példákat olvashattok az Ügyvezetői Hírlevélben hónapról hónapra. A mi munkánk alapvetően az ügyfelek kiszolgálásáról szól, így csak akkor lehetünk sikeresek, ha a szolgáltatásaink megoldást nyújtanak az ügyfelek problémáira. Pont ez jelenti a kihívást számunkra, hogy ezek a problémák, igények ügyfélről ügyfélre változnak. Így nem lehet egy fajta ügyfélközpontú magatartást betanulni.

GyártásTrend - A DHL új központot nyitott a budapesti repülőtéren

Valójában igen kevés negatív reagálás volt. A helyi ügyfelek értéket látnak a világ legnagyobb ellátási lánc vállalatában, mely kiszolgálja őket és további hasznot remélnek mindebből. Az ügyfelek reakcióiból úgy hiszem, hogy tiszta üzenetet adtunk ameddig a szolgáltatás magasabb szintjét fenn tudjuk tartani, az integráció csak a DHL belső ügye marad. Biz- tosítanunk kell, hogy míg ezeket a szervezeti változásokat meglépjük, ügyfeleinket nem érheti kár. Ügyfeleink igényeinek kielégítésére kell összpontosítanunk, mint az integráció legfőbb céljára. Mi az új egyesített vállalat piaci részesedése Magyarországon? Ez egy nagyon nehéz kérdés. A DHL csoport kétségtelenül a legnagyobb ellátási lánc szolgáltató Magyarországon. A nehézsége a magyar piac méréséből adódik, mivel minden vállalat, amely valamilyen formában részt vesz a fuvarozásban vagy a raktározásban, beleértve azokat is, akik csak egy járművel fuvaroznak, része a logisztikai piacnak. Csak minimális mennyiségű pontos adattal rendelkezünk.

A DHL új logisztikai központot épít a brüsszeli repülőtéren

Az Expresszben olvastam a hirdetést (amit azóta is ereklyeként őrzök), miszerint az éppen alakuló IT osztályra operátorokat kerestek. Mivel foglalkozol a DHL-nél? Jelenleg helpdesk specialist vagyok, ami annyit tesz, hogy felveszem a telefonon, e-mailben érkező bejelentéseket, amit tudok, megoldok, amit nem, arról munkalapot veszek fel az adott terület felelősének. Azért specialist, mert a helpdesken használatos alkalmazás használatát, mint trainer már én oktatom az IT-ra érkező új kollégáknak, valamint a havi statisztikákat is én készítem belőle. Én intézem továbbá a mobil telefonok, alkatrészeik és kiegészítőik szervizeltetését, beszerzését. Hogyan kerültél a DHL-hez? Tudatos döntés, vagy a véletlen műve, hogy a logisztikában dolgozol? Teljesen a véletlen műve volt, hogy a DHL-hez kerültem. Egy ismerősöm ajánlotta a DHL-t és mivel mindig is vonzott a gondolat, hogy egy multinacionális cégnél dolgozhassam, belevágtam és nem bántam meg. Mivel foglalkozol a DHL-nél? Az FTL-en vagyok Üzletfolyamat szervező.

Bár a feladat komplex, új ismereteket és követelményeket is jelent számára, tapasztalt szakemberek (Bencsik Attila, Bruzsa Zoli, Lénárt Pici, Tóth Zoli alias Szotyi és Freight oldalról Kaba Gábor) segítik az új terület feltérképezé sében. A vezetői kihívások Attila számára nem új keletűek. A szállítmányozói tevékenységet 1991-ben kezdte. Kétszer három évig a Hungarocamion Rt. nemzetközi gyűjtőszállítmányozásának volt az operációs vezetője, közben 3 évig pedig a svájci székhelyű Militzer & Münch szállítmányozó cég magyarországi leányvállalatának az ügyvezetőjeként dolgozott. A Danzashoz 2002 februárjában került, ahol első feladata a Trans-o-flex cég integrálásása, a domestic üzletág kialakítása és fejlesztése volt. Ebben és a későbbi munkában óriási segítséget nyújtott a helyi viszonyokat már jól ismerő Garbacz Zsolt, illetve Botár Eszter, továbbá a 2004ben sajnálatosan elhunyt M & S vezető, Olasz Vili is. A Danzas DHL-be történő integrálásával nyílt lehetőség Attila számára a földi operáció vezetőjeként való bizonyításra.

Kiemelt ügyfeleink közül 70 elsődleges döntéshozó egy-egy ajándék példányt kapott minden heti- és havilapból, melyben hirdettünk. Legnagyobb partnereinknek ezúton ajánlottuk figyelmébe a mintegy két és fél hónapig tartó kampányt. Az első visszajelzések alapján mindenki örömmel fogadta a kellemes és hasznos meglepetést. B>7ÕA IJ9=6I? 6! =D< 7>OIDH6C wg@:ozc@ =V hozgzic bz\ijyc^! ]d\nvc g]zi^ Za \n[zaz^i:jg e{wvc b \ \ndghvwwvc! `ZgZhhZ V 9=A:megzhh BV\nVgdgho{\di V%+)%)*)*)* izaz[dcho{bdc! kv\n V lll#y]a#]j]dcavedc -, mellyel a vállalatok másodlagos döntéshozóit szólítottuk meg. A Sláger, a Danubius, az Info rádióban, valamint a Radio Café-n két héten keresztül szintén hallhattátok reklámjainkat a reggel 9 és a déli 12 órás hírek előtt. A kampány zárásaként ügyfeleinknek postán és email-ben küldtünk személyre szóló DM levelet, melyben felhívtuk a figyelmet egyedülálló európai és ázsiai jelenlétünkre.

Kéz anatómiai felépítése
Bangkok – Vásárlás és árak | Thaiföldnyaralás.hu
DHL EXPRESS LOGISZTIKA KÖZPONT - Front Line Trade
Új logisztikai központot épít a Budapest Airport a DHL-nek | Trade magazin
DHL logisztikai központ

October 22, 2022, 7:26 pm